2012

В сезоне 2012 года было двадцать этапов — от Гран-при Австралии 18 марта 2012 года до Гран-при Бразилии 25 ноября 2012 года. В календарь вернулся Гран-при Бахрейна, а Гран-при США впервые прошёл на новой трассе в Остине — эту гонку выиграл Льюис Хэмилтон. Гран-при Европы в Валенсии, наоборот, прошёл в последний раз.

На старт вышли сразу шесть чемпионов мира: Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо, Кими Райкконен, Льюис Хэмилтон, Дженсон Баттон и Себастьян Феттель. Первые семь гонок выиграли семь разных пилотов, а всего за сезон побеждали восемь пилотов из шести команд: McLaren и Red Bull выиграли по семь гонок, Ferrari — три, Mercedes, Williams и Lotus — по одной.

Алонсо выиграл в Малайзии, стартовав восьмым, на Гран-при Европы — с одиннадцатого места на старте — и в Германии со старта с поула. После Гран-при Италии 9 сентября 2012 года у него было 179 очков — на 39 больше, чем у Феттеля, который шёл четвёртым, позади Хэмилтона и Райкконена.

Затем Феттель выиграл четыре гонки подряд — в Сингапуре, Японии, Корее и Индии. В Японии Алонсо сошёл после столкновения сразу после старта, а после Гран-при Кореи 14 октября 2012 года лидером стал Феттель. Перед последней гонкой у него было 273 очка, у Алонсо — 260, и шансы на титул сохраняли только они двое.

25 ноября 2012 года Феттель стартовал на Гран-при Бразилии четвёртым, но после столкновения на первом круге откатился на последнее место. Он пробился на шестую позицию, а Алонсо финишировал вторым вслед за победителем Баттоном. Этого Алонсо не хватило: Феттель набрал 281 очко против 278 и выиграл третий титул подряд с перевесом в три очка.

В 25 лет Феттель стал трёхкратным чемпионом мира. Кубок конструкторов Red Bull тоже в третий раз подряд выиграла неделей раньше, 18 ноября 2012 года на Гран-при США. Ferrari с 400 очками заняла второе место, McLaren с 378 — третье.

Три команды сменили имена: Lotus Renault GP стала Lotus, Team Lotus — дебютировавшая в 2010 году как Lotus Racing — стала Caterham, а Marussia Virgin — Marussia. В Lotus после двух лет вне Формулы-1 вернулся Кими Райкконен: он выиграл Гран-при Абу-Даби и стал третьим в личном зачёте с 207 очками, а его напарник Ромен Грожан — восьмым. Команда заняла четвёртое место в Кубке конструкторов.

15 апреля 2012 года Нико Росберг выиграл Гран-при Китая со старта с поула — это была первая победа в его карьере и первая для Mercedes после возвращения в чемпионат. 13 мая 2012 года Пастор Мальдонадо, тоже стартовав первым, выиграл Гран-при Испании и принёс Williams первую победу с 2004 года. Регламент запретил выдувать выхлопные газы на диффузор — этим приёмом команды добивались дополнительной прижимной силы.

Михаэль Шумахер во второй раз завершил карьеру. За три сезона после возвращения он провёл 58 гонок и один раз поднялся на подиум — третьим на Гран-при Европы 2012 года, стартовав двенадцатым. В Монако он показал лучшее время в квалификации, но из-за штрафа стартовал шестым. Последнюю гонку, в Бразилии, Шумахер закончил седьмым.

Хэмилтон, выигравший за McLaren четыре гонки и семь раз стартовавший с поула, на 2013 год перешёл в Mercedes на место Шумахера, а в McLaren пришёл Серхио Перес. Камуи Кобаяси стал третьим на домашнем Гран-при Японии. Для HRT сезон стал последним: как Caterham и Marussia, она не набрала очков, а в 2013 году в чемпионате уже не выступала. Сезон 2012 года стал последним в Формуле-1 и для Виталия Петрова, выступавшего за Caterham.

Дебютировали Жан-Эрик Вернь в Toro Rosso и Шарль Пик в Marussia, а Нико Хюлькенберг после года без гонок вернулся в строй в составе Force India.