Кубок конструкторов · после R14
McLaren
McLaren Mastercard F1 Team
- Место
- P3
- Очки
- 306−197 к лидеру
- Победы
- 2
- Подиумы
- 7
- Поулы
- 3
Пилоты
Очки по этапам
Дуэль пилотов
14 этапов вместеО команде
Как появилась
Компанию Bruce McLaren Motor Racing основал в 1963 году новозеландский гонщик Брюс Макларен, уроженец Окленда. В чемпионат мира команда пришла в 1966 году: на Гран-при Монако 22 мая 1966 года Брюс стартовал десятым и сошёл на девятом круге из-за утечки масла. Первый подиум принёс Денни Халм — второе место на Гран-при Испании 12 мая 1968 года, а первую победу основатель одержал сам: Гран-при Бельгии в Спа 9 июня 1968 года после старта с шестого места.
Брюс Макларен погиб 2 июня 1970 года на трассе Гудвуд на испытаниях машины серии Can-Am. Команда пропустила ближайший Гран-при Бельгии, вернулась через несколько недель и сохранила имя основателя. В Can-Am она выиграла пять чемпионатов подряд, с 1967 по 1971 год, а её машины трижды побеждали в Indy 500.
Первые титулы и Рон Деннис
В 1974 году команда впервые выиграла оба титула: чемпионом мира стал Эмерсон Фиттипальди, McLaren взяла Кубок конструкторов. В 1976 году на той же модели M23 чемпионом стал Джеймс Хант. Затем последовал спад: после победы Ханта на Гран-при Японии 23 октября 1977 года команда не выигрывала больше трёх лет, а сезоны 1978, 1979 и 1980 годов закончила восьмой, седьмой и девятой в Кубке конструкторов.
Перед сезоном 1981 года команда объединилась с Project Four — коллективом Рона Денниса из Формулы-2 и Формулы-3. Так возникла McLaren International, а машины получили индекс MP4, который носили три с лишним десятилетия. Первая из них, MP4/1 конструктора Джона Барнарда, стала первой в Формуле-1 машиной с монококом из углепластика. Джон Уотсон выиграл на ней Гран-при Великобритании 18 июля 1981 года — это была первая победа команды с 1977 года.
Лауда, Прост и Сенна
В 1984 году команда выиграла двенадцать гонок из шестнадцати: чемпионом стал Ники Лауда, McLaren — обладателем Кубка конструкторов. Ален Прост взял титулы 1985 и 1986 годов, а в 1985 году команда снова выиграла и Кубок конструкторов.
В 1988 году MP4/4 с мотором Honda выиграла пятнадцать гонок из шестнадцати. Титул Айртона Сенны оформила победа на Гран-при Японии 30 октября 1988 года. Прост стал чемпионом в 1989 году, Сенна — в 1990 и 1991; Кубок конструкторов команда удерживала четыре сезона подряд, с 1988 по 1991 год. Последнюю победу за McLaren Сенна одержал на Гран-при Австралии 7 ноября 1993 года.
Эпоха Mercedes
С 1995 по 2014 год команда выступала с моторами Mercedes. Первую победу партнёрство принесло на Гран-при Австралии 9 марта 1997 года — Дэвид Култхард выиграл первую гонку команды после сезона 1993 года. Мика Хаккинен впервые победил на Гран-при Европы в Хересе 26 октября 1997 года, а затем стал чемпионом в 1998 и 1999 годах, оба раза оформив титул победой на Гран-при Японии — 1 ноября 1998 и 31 октября 1999 года. Кубок конструкторов 1998 года стал для команды восьмым.
Льюис Хэмилтон дебютировал в команде в 2007 году, выиграл четыре гонки в первый же сезон и уступил титул Кими Райкконену одно очко. Год спустя, 2 ноября 2008 года, пятое место на Гран-при Бразилии после обгона Тимо Глока в последнем повороте сделало его чемпионом с перевесом в одно очко над Фелипе Массой. Последней победой той эпохи стал Гран-при Бразилии 25 ноября 2012 года, выигранный Дженсоном Баттоном: следующей команда ждала почти девять лет.
Спад и перестройка
В 2015 году команда вернулась к моторам Honda: сезон прошёл без подиумов, а в Кубке конструкторов McLaren-Honda заняла девятое, шестое и снова девятое места в 2015, 2016 и 2017 годах. С 2018 по 2020 год команда была клиентом Renault и в 2020 году поднялась на третье место в Кубке конструкторов. Генеральный директор McLaren Racing — Зак Браун, в McLaren с конца 2016 года; Ландо Норрис выступает за команду с сезона 2019 года.
С 2021 года команда снова выступает с силовыми установками Mercedes. 12 сентября 2021 года на Гран-при Италии Даниэль Риккардо и Норрис финишировали первым и вторым — первая победа команды с 2012 года. В декабре 2022 года руководителем команды назначен Андреа Стелла, в McLaren с 2015 года, до этого инженер Ferrari, работавший с Михаэлем Шумахером, Кими Райкконеном и Фернандо Алонсо. С сезона 2023 года второе место в команде занял Оскар Пиастри, чемпион Формулы-3 и Формулы-2.
Возвращение на вершину
Первую победу Норриса принёс Гран-при Майами 5 мая 2024 года, первую победу Пиастри — Гран-при Венгрии 21 июля 2024 года. Кубок конструкторов 2024 года решился в последней гонке сезона: Норрис выиграл Гран-при Абу-Даби 8 декабря 2024 года, и команда взяла титул впервые с 1998 года, опередив Ferrari на четырнадцать очков.
Сезон 2025 года команда открыла победой Норриса на Гран-при Австралии 16 марта, а на Гран-при Венгрии 3 августа 2025 года одержала двухсотую победу в чемпионате мира. Кубок конструкторов был оформлен на Гран-при Сингапура 5 октября 2025 года, за шесть этапов до конца; Норрис и Пиастри выиграли по семь гонок. Титул пилотов решился в последней гонке: 7 декабря 2025 года в Абу-Даби Норрис финишировал третьим, Пиастри вторым, и Норрис стал первым чемпионом мира на McLaren после Хэмилтона.
Сезон 2026
В сезон 2026 года команда вошла с Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри на машине MCL40 с силовой установкой Mercedes; по новому регламенту около половины мощности даёт электрическая часть, а аэродинамика стала активной. Сезон открыл Гран-при Австралии 8 марта 2026 года, где Норрис финишировал пятым. Первый подиум года взял Пиастри — второе место на Гран-при Японии 29 марта 2026 года, а в Майами 3 мая 2026 года на подиум поднялись оба: Норрис второй, Пиастри третий.
Гран-при Монако 7 июня 2026 года McLaren отметила как свой тысячный Гран-при в чемпионате мира — на той же трассе, где она дебютировала шестьдесят лет назад; Пиастри финишировал четвёртым. Первую победу года Норрис одержал на Гран-при Венгрии 26 июля 2026 года, стартовав с поула, — первую в статусе чемпиона мира; 23 августа 2026 года он выиграл в Зандворте, снова с поула. На Гран-при Испании на новой трассе в Мадриде 13 сентября 2026 года Норрис взял поул и финишировал третьим.
- Основана
- 1963, Брюс Макларен
- Дебют в чемпионате
- Гран-при Монако, 22 мая 1966
- Первый подиум
- Гран-при Испании, 12 мая 1968, Денни Халм
- Первая победа
- Гран-при Бельгии, 9 июня 1968, Брюс Макларен
- Титулы конструкторов
- 1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998, 2024, 2025
- Титулы пилотов
- 1974, 1976, 1984–1986, 1988–1991, 1998, 1999, 2008, 2025
- Тысячный Гран-при по счёту команды
- Гран-при Монако, 7 июня 2026
- База
- Уокинг, Технологический центр McLaren
- Руководитель команды
- Андреа Стелла, назначен в декабре 2022
История команды
- Кубков
- 10
- личных титулов
- 13
- побед
- 205
- подиумов
- 565
- стартов
- 1 007