Как начисляются очки в Формуле-1: гонка, спринт и история

Сколько очков дают за гонку

По регламенту 2026 года очки за гонку получают первые десять в итоговом протоколе: 25 за победу, дальше 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 и 1. Эти очки идут сразу в два зачёта — личный чемпионат пилотов и Кубок конструкторов.

В протокол попадают и сошедшие, если они проехали не меньше 90 % кругов победителя с округлением вниз. Поэтому пилот, чья машина остановилась за несколько кругов до финиша, всё равно может получить очки, если оказался в первой десятке. Кто проехал меньше, в протокол не попадает.

Что если гонку не доехали до конца

Тогда очки зависят от того, какую часть дистанции успел проехать лидер: полные дают только за три четверти и больше. И в любом случае очков нет, если лидер не проехал двух полных кругов подряд без сейфти-кара и виртуального сейфти-кара.

Граница всегда относится к более высокой графе: если лидер проехал ровно половину дистанции, победитель получает 19. Дистанцию считают в кругах — столько, сколько указано для этапа в документах FIA.

Раньше правило было другим. В 2021 году сокращённые очки давали, только если гонку остановили и не смогли возобновить: при двух кругах лидера и меньше очков не было, дальше до трёх четвертей дистанции — половина. Под это правило попал Гран-при Бельгии 2021 года: его остановили из-за погоды. Протокол составили после одного круга, но лидер успел трижды пересечь линию, и этого хватило на половину очков: Макс Ферстаппен получил за победу 12,5.

В 2022 году таблица по долям дистанции уже была, но работала тоже только для остановленных и не возобновлённых гонок. Поэтому за Гран-при Японии 9 октября 2022 года, где прошли 28 кругов из 53, Ферстаппен получил полные 25 очков. По правилам 2026 года за такую дистанцию — больше половины, но меньше трёх четвертей — победителю дали бы 19. Что происходит на трассе при остановке гонки, рассказано в статье о флагах.

Сколько очков дают за спринт

В 2026 году за спринт очки получают первые восемь: 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1. Они тоже идут в оба зачёта. Если лидер спринта не проехал и половины дистанции, очков не дают вовсе.

Спринт — короткая гонка чуть длиннее 100 км во второй день спринт-уикенда. В 2026 году таких уикендов шесть: Шанхай, Майами, Монреаль, Сильверстоун, Зандворт и Сингапур. Как устроен такой уикенд, рассказано в главе о гоночном уикенде, а как проходит спринт-квалификация — в статье о спринте.

Первый спринт провели в Сильверстоуне в 2021 году. Тогда он официально назывался спринт-квалификацией, и очки получали трое первых: 3, 2 и 1. С 2022 года очки в спринте получают восемь лучших, от 8 до 1.

Дают ли очко за быстрый круг

Нет. Очко за лучший круг гонки отменили с сезона 2025 года — так решил Всемирный совет по автоспорту FIA 17 октября 2024 года.

До этого очко за быстрый круг давали в 2019–2024 годах, но только если его автор финишировал в первой десятке. А в 1950-х годах очко за лучший круг получал каждый, кто его показал, даже сошедший. На Гран-при Великобритании 1954 года лучшее время круга оказалось у семерых, и каждому досталась седьмая часть очка.

Как считают чемпионат пилотов и Кубок конструкторов

Чемпион мира среди пилотов — тот, у кого за сезон больше очков: складываются все гонки и спринты, которые состоялись. Кубок конструкторов получает команда с наибольшей суммой очков обоих пилотов. Если команда ездит с мотором чужого производителя, титул всё равно её.

Кубок конструкторов разыгрывают с 1958 года, и первым его выиграла Vanwall. Место в нём даёт командам больше, чем строчку в таблице: от него зависит, сколько им можно испытывать в аэродинамической трубе и считать на компьютере. Чемпион получает 70 % базового лимита, второе место — 75 %, дальше по 5 % больше до 115 % у десятой команды и ниже, а также у новой.

Другие причины, почему команды бьются за места в Кубке, собраны в главе «Очки и чемпионат».

Что если очков поровну

Выше тот, у кого больше побед в гонках. Если побед поровну — у кого больше вторых мест, потом третьих и так дальше. Если и это не помогло, так же сравнивают результаты квалификаций за сезон.

Так было перед последней гонкой 2021 года: у Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона было по 369,5 очка, и Ферстаппен стоял выше — побед у него было больше, девять против восьми. Судьбу титула решил финал в Абу-Даби, который выиграл Ферстаппен.

Если две машины делят одно место в протоколе, очки за занятые ими места складывают и делят поровну.

Как менялась система очков с 1950 года

Шкала менялась несколько раз: сначала очки получали пятеро лучших, потом шестеро, восемь и, наконец, десять, а награда за победу выросла с 8 до 25.

• 1950–1959: 8, 6, 4, 3, 2 и очко за лучший круг.
• 1960: 8, 6, 4, 3, 2, 1 — очко получил шестой, а за лучший круг давать перестали.
• 1961–1990: 9, 6, 4, 3, 2, 1.
• 1991–2002: 10, 6, 4, 3, 2, 1.
• 2003–2009: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
• С 2010 года: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1.

Были и исключения. В 2014 году за последнюю гонку сезона, Гран-при Абу-Даби, давали двойные очки: Льюис Хэмилтон получил за победу 50. А в 2019–2024 годах за быстрый круг снова давали очко.

В разные годы до 1990-го включительно в зачёт шли только лучшие результаты сезона. В 1964 году Грэм Хилл набрал в гонках 41 очко, в зачёт пошли 39, и чемпионом с 40 очками стал Джон Сёртис. А в 1988 году Ален Прост набрал 105 очков против 94 у Айртона Сенны, но в зачёт пошли 87 и 90 — и чемпионом стал Сенна.