Правила Формулы-1 простыми словами: гид для новичка

Кто и за что соревнуется

В сезоне 2026 года в Формуле-1 одиннадцать команд, у каждой по две машины, — на старт выходят 22 пилота. Разыгрывают два титула: личный чемпионат пилотов и Кубок конструкторов, командный зачёт по очкам обоих пилотов.

Сезон 2026 года идёт с марта по декабрь, каждый этап называется Гран-при. Составы — на странице команд, расписание — в календаре сезона. Как устроены команды и машины, рассказано в главе для новичков.

Как устроен гоночный уикенд

Этап длится три дня. В первый день — две часовые практики, во второй — третья практика и квалификация, в третий — гонка. Очков за практику не дают: команды настраивают машины и пробуют шины.

Квалификация решает, кто где стартует. Она идёт в три части, после первых двух самые медленные выбывают, а в последней десятка лучших разыгрывает поул — первое место на старте. Подробно — в статье о квалификации.

На спринт-уикенде практика одна, а после неё — спринт-квалификация. Во второй день проходит спринт, короткая гонка чуть длиннее 100 км, и квалификация к гонке. В 2026 году таких этапов шесть, их устройство описано в главе об уикенде.

Как проходит гонка

Перед стартом пилоты проезжают формировочный круг и встают на стартовую решётку в порядке квалификации с учётом штрафов. Старт дают пять красных огней: гонка началась, когда они гаснут.

Дистанция — наименьшее число полных кругов, которое больше 305 км, в Монако — больше 260 км. Если за два часа дистанцию не проехали, лидеру показывают финиш в конце следующего круга. В протокол попадает каждый, кто проехал хотя бы 90 % кругов победителя.

За что дают очки

В 2026 году очки в гонке получают десять лучших: 25 за победу, дальше 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 и 1. В спринте — восемь лучших, от 8 до 1. Очка за быстрый круг нет с 2025 года.

Все очки идут сразу в два зачёта: пилоту — в личный, его команде — в Кубок конструкторов. Если гонку не доехали и лидер не проехал трёх четвертей дистанции, очков дают меньше. Таблица, правила при равенстве и история систем — в статье об очках, коротко — в главе «Очки и чемпионат».

Шины и пит-стопы

Шины у всех от одного поставщика. На каждый этап привозят три сухих состава, промежуточные для влажной трассы и дождевые.

В сухой гонке каждый обязан проехать хотя бы на двух разных сухих составах, иначе его дисквалифицируют. Поэтому в сухой гонке без пит-стопа не обойтись — разве что её останавливали красным флагом: шины разрешено менять и в паузе.

Когда заезжать и какие шины ставить — вопрос стратегии. Об андеркате и других приёмах рассказано в главе о шинах и пит-стопах. Скорость на пит-лейн ограничена — обычно 80 км/ч.

Флаги и сейфти-кар

Флагами маршалы подают сигналы пилотам. Жёлтый — опасность: сбавь скорость и не обгоняй. Синий — пропусти того, кто догоняет на круг. Красный — сессию остановили. Клетчатый — финиш. Все одиннадцать сигналов с картинками и штрафами — в статье о флагах.

Если на трассе опасно — например, после аварии, — выезжает сейфти-кар: пилоты едут за ним без обгонов. Виртуальный сейфти-кар замедляет всех без машины на трассе.

Штрафы

Нарушения разбирают стюарды. В гонке они дают 5 или 10 секунд, проезд по пит-лейн или остановку в боксах на 10 секунд. За тяжёлые нарушения — перенос назад на решётке следующей гонки, дисквалификацию и даже отстранение от следующего этапа.

Штраф в 5 или 10 секунд пилот отбывает на ближайшем пит-стопе. Если он больше не заезжает, эти секунды прибавляют к его времени.

Ещё пилоту начисляют штрафные баллы: набрал 12 за 12 месяцев — пропускает следующий этап. За пять выговоров за сезон, из них не меньше четырёх за вождение, пилот теряет десять мест на старте. Подробнее — в главе о флагах и штрафах.

Что поменялось в 2026 году

В 2026 году правила сильно переписали. Почти половину мощности теперь даёт электромотор, машины стали меньше и легче, DRS заменили прямой режим и режим обгона, а команд стало одиннадцать. Подробно, с числами из регламента, — в статье о регламенте 2026 года, коротко — в главе «Что поменялось в 2026 году».