Кубок конструкторов · после R14
Mercedes
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
- Место
- P1
- Очки
- 503+145 к второму
- Победы
- 10
- Подиумы
- 19
- Поулы
- 10
Пилоты
Очки по этапам
Дуэль пилотов
14 этапов вместеО команде
Как появилась
Заводская команда Mercedes-Benz вышла на старт чемпионата мира на Гран-при Франции в Реймсе 4 июля 1954 года и выиграла первую же гонку: Хуан Мануэль Фанхио победил с поула, Карл Клинг финишировал вторым. Фанхио, перешедший в Mercedes по ходу сезона, стал чемпионом 1954 года, а в 1955-м защитил титул. 16 июля 1955 года Стирлинг Мосс выиграл Гран-при Великобритании — единственную победу команды не силами Фанхио. После сезона 1955 года заводская команда покинула чемпионат, и следующая гонка с именем Mercedes в графе конструктора состоялась только в 2010 году.
Современная команда работает в Брэкли, в семидесяти милях к северо-западу от Лондона. К сезону 2010 года чемпионская Brawn GP была переименована в Mercedes GP; Formula 1 ведёт отсчёт заявок этой команды с 1970 года — через Tyrrell, BAR, Honda и Brawn GP. Силовые установки строятся отдельно, в Бриксуорте, в подразделении Mercedes-AMG High Performance Powertrains.
Первые годы после возвращения
Первый сезон 2010 года команда провела с Нико Росбергом и вернувшимся в чемпионат Михаэлем Шумахером. За год набралось три подиума, все — у Росберга. Первую победу после возвращения принёс он же: 15 апреля 2012 года выиграл Гран-при Китая, накануне взяв первый поул команды после возвращения.
С 2013 года место Шумахера занял Льюис Хэмилтон. В том сезоне Росберг выиграл Гран-при Монако 26 мая и Гран-при Великобритании 30 июня, а Хэмилтон одержал первую победу за Mercedes на Гран-при Венгрии 28 июля 2013 года, стартовав с поула.
Восемь титулов подряд
С началом гибридной эры Mercedes выиграла восемь Кубков конструкторов подряд, с 2014 по 2021 год, и семь чемпионатов пилотов подряд, с 2014 по 2020-й. Сезон 2014 года открыла победа Росберга на Гран-при Австралии 16 марта. Хэмилтон стал чемпионом в 2014 и 2015 годах, Росберг — в 2016-м: титул он оформил на Гран-при Абу-Даби 27 ноября 2016 года и через пять дней объявил об уходе из гонок.
На его место в 2017 году пришёл Валттери Боттас, выигравший первую гонку в карьере — Гран-при России 30 апреля 2017 года. Хэмилтон был чемпионом с 2017 по 2020 год. 15 ноября 2020 года он выиграл Гран-при Турции, стартовав шестым, и в тот день оформил седьмой титул — столько же, сколько у Михаэля Шумахера. В 2021 году команда взяла восьмой Кубок конструкторов; последней победой той серии стал Гран-при Саудовской Аравии 5 декабря 2021 года, а Боттас после сезона ушёл из команды.
После гегемонии
В 2022 году напарником Хэмилтона стал Джордж Расселл, перешедший из Williams. Единственную победу того сезона он и принёс — Гран-при Сан-Паулу 13 ноября 2022 года, стартовав первым после победы в субботнем спринте, первую в карьере. Сезон 2023 года команда провела без побед. Серию прервал Расселл на Гран-при Австрии 30 июня 2024 года; 7 июля 2024 года Хэмилтон выиграл домашний Гран-при Великобритании, а 23 ноября 2024 года Расселл победил в Лас-Вегасе с поула.
После сезона 2024 года Хэмилтон перешёл в Ferrari. Его место занял Андреа Кими Антонелли, дебютировавший на Гран-при Австралии 16 марта 2025 года: с шестнадцатого места на старте он финишировал четвёртым. 15 июня 2025 года на Гран-при Канады Расселл выиграл с поула, а Антонелли впервые поднялся на подиум — третье место. 5 октября 2025 года Расселл выиграл Гран-при Сингапура, тоже с поула, а 9 ноября 2025 года Антонелли стал вторым на Гран-при Сан-Паулу.
Люди и завод
Тото Вольф пришёл в команду в 2013 году управляющим партнёром с долей в тридцать процентов, сегодня он руководитель команды и её исполнительный директор. В 2020 году структуру владения перестроили: равные доли принадлежат Mercedes-Benz, самому Вольфу и INEOS. Технический директор — Джеймс Эллисон.
В Брэкли, на площади шестьдесят тысяч квадратных метров, машины проектируют, производят и собирают. Корни моторного подразделения в Бриксуорте — в компании Ilmor Engineering, основанной в 1984 году; с 1994 года оно отвечает за двигатели Mercedes в Формуле-1, с 2005-го полностью принадлежит концерну. Помимо заводской команды, силовые установки из Бриксуорта в разные годы получали Williams, McLaren и Aston Martin.
Сезон 2026
В сезон 2026 года команда вошла с Джорджем Расселлом и Андреа Кими Антонелли; силовые установки Mercedes получают также McLaren, Williams и Alpine. Регламент новый: другие силовые установки и активная аэродинамика. Сезон открыл Гран-при Австралии 8 марта 2026 года, где Расселл выиграл с поула, а Антонелли финишировал вторым. Неделей позже, 15 марта 2026 года, Антонелли одержал первую победу в карьере — Гран-при Китая с поула, Расселл снова стал вторым.
7 июня 2026 года Антонелли выиграл Гран-при Монако с поула, 28 июня Расселл победил на Гран-при Австрии, тоже с поула. 6 сентября 2026 года Антонелли выиграл Гран-при Италии в Монце, стартовав девятнадцатым, а 13 сентября 2026 года — Гран-при Испании на новой трассе в Мадриде.
- Основана
- заводская команда 1954–1955; современная — с 2010, Брэкли
- Дебют в чемпионате
- Гран-при Франции, Реймс, 4 июля 1954 — победа Хуана Мануэля Фанхио с поула
- Первая победа после возвращения
- Гран-при Китая, 15 апреля 2012, Нико Росберг
- Первая победа Хэмилтона за команду
- Гран-при Венгрии, 28 июля 2013
- Титулы конструкторов
- 2014–2021, восемь подряд
- Титулы пилотов
- 1954, 1955 (Фанхио); 2014, 2015, 2017–2020 (Хэмилтон); 2016 (Росберг)
- Первая победа Антонелли
- Гран-при Китая, 15 марта 2026, с поула
- База
- Брэкли; силовые установки — Бриксуорт
- Руководитель команды
- Тото Вольф, с 2013
История команды
- Кубков
- 8
- личных титулов
- 9
- победа
- 141
- подиумов
- 329
- стартов
- 355