Valtteri Bottas

Путь в Формулу-1

Родился 28 августа 1989 года в Настоле, на юге Финляндии. После картинга в 2008 году выиграл Еврокубок Формулы-Renault 2.0 и её Североевропейский кубок. В 2009 и 2010 годах выступал в Евросерии Формулы-3 и оба раза побеждал в гонке Masters of Formula 3 в Зандворте — первым в истории этой гонки дважды.

С 2010 года был тест-пилотом Williams. В 2011 году стал чемпионом GP3 с командой ART, выиграв четыре гонки. Сезон 2012 года провёл резервным пилотом Williams и несколько раз выезжал на пятничные тренировки Гран-при, а на 2013 год получил боевое место рядом с Пастором Мальдонадо.

Дебют и Williams

Дебютировал на Гран-при Австралии 17 марта 2013 года и финишировал четырнадцатым. На Гран-при Канады 9 июня 2013 года стартовал третьим, а первые очки набрал на Гран-при США 17 ноября 2013 года, финишировав восьмым.

Первый подиум — третье место на Гран-при Австрии 22 июня 2014 года. Две недели спустя, 6 июля, на Гран-при Великобритании поднялся с четырнадцатого места на старте на второе, а 20 июля повторил второе место на Гран-при Германии. Чемпионат 2014 года закончил четвёртым в личном зачёте.

В 2015 и 2016 годах оставался в Williams; последний подиум за команду — третье место на Гран-при Канады 12 июня 2016 года. Всего за четыре сезона с Williams девять раз поднимался на подиум.

Mercedes

16 января 2017 года Mercedes объявила его напарником Льюиса Хэмилтона на место ушедшего чемпиона Нико Росберга; в Williams его сменил вернувшийся Фелипе Масса. В первой же гонке за новую команду, на Гран-при Австралии 26 марта 2017 года, финишировал третьим. Первый поул взял на Гран-при Бахрейна 15 апреля 2017 года, а первую победу — на Гран-при России 30 апреля 2017 года, стартовав третьим. В том же сезоне выиграл с поула Гран-при Австрии 9 июля и Гран-при Абу-Даби 26 ноября и закончил чемпионат третьим.

Сезон 2018 года прошёл без побед — пятое место в личном зачёте. В 2019 году выиграл четыре гонки: Гран-при Австралии 17 марта, Азербайджана 28 апреля, Японии 13 октября и США 3 ноября — и стал вице-чемпионом вслед за Хэмилтоном. В 2020 году победил на Гран-при Австрии 5 июля и Гран-при России 27 сентября и снова закончил чемпионат вторым.

Последняя победа — Гран-при Турции 10 октября 2021 года, с поула; чемпионат 2021 года закончил третьим. В каждый из пяти его сезонов в команде, с 2017 по 2021 год, Mercedes выигрывала Кубок конструкторов. 6 сентября 2021 года Alfa Romeo объявила о его переходе на сезон 2022 года; место в Mercedes занял Джордж Расселл.

Alfa Romeo и Sauber

С 2022 по 2024 год выступал за команду из Хинвиля — в 2022 и 2023 годах под именем Alfa Romeo, в 2024-м под именем Sauber. Пришёл на место завершившего карьеру Кими Райкконена, напарником стал дебютант Чжоу Гуаньюй. В первой гонке за команду, на Гран-при Бахрейна 20 марта 2022 года, финишировал шестым; лучший результат этого периода — пятое место на Гран-при Эмилии-Романьи 24 апреля 2022 года.

В 2023 году дважды финишировал восьмым — на Гран-при Бахрейна 5 марта и Гран-при Катара 8 октября. Сезон 2024 года закончил без очков, двадцать вторым в личном зачёте, и боевого места на 2025 год у него не оказалось.

Год без гонок и Cadillac

19 декабря 2024 года Mercedes объявила его третьим пилотом на сезон 2025 года: он работал с командой на всех этапах, но в гонках не участвовал.

26 августа 2025 года Cadillac объявила его пилотом новой команды вместе с Серхио Пересом. Команда, стоящая на General Motors и TWG Motorsports, работает из трёх баз — Фишерс в Индиане, Шарлотт в Северной Каролине и Сильверстоун в Великобритании; руководитель — Грэм Лоудон.

Сезон 2026

В 2026 году выступает за Cadillac — одиннадцатую команду чемпионата, для которой это первый сезон, — под номером 77. Первую гонку команды, Гран-при Австралии 8 марта 2026 года, не закончил; неделей позже на Гран-при Китая 15 марта финишировал тринадцатым. Одновременно вступил в силу новый технический регламент с активной аэродинамикой и силовыми установками, где около половины мощности приходится на электрическую часть.