Williams

Как появилась

Фрэнк Уильямс завёл собственную команду Frank Williams Racing Cars в 1966 году, а в 1969-м впервые вывел её в чемпионат мира: на купленном шасси Brabham Пирс Каридж дважды финишировал вторым. В 1970 году партнёрство с De Tomaso закончилось гибелью Кариджа на Гран-при Нидерландов, а в 1976-м команда перешла под контроль нефтепромышленника Вальтера Вольфа. В 1977 году Уильямс ушёл и вместе с инженером Патриком Хедом основал Williams Grand Prix Engineering.

Первая машина новой команды — FW06 конструкции Хеда — дебютировала на Гран-при Аргентины 15 января 1978 года с Аланом Джонсом за рулём. Годом позже FW07 с граунд-эффектом принесла первый поул и первую победу в один уикенд: на Гран-при Великобритании 14 июля 1979 года Джонс стартовал первым, но сошёл, а выиграл Клей Регаццони. До конца сезона Джонс добавил ещё четыре победы — в Германии, Австрии, Нидерландах и Канаде.

Титулы 1980-х

Первый чемпионский сезон — 1980-й: Алан Джонс выиграл титул, а команда — Кубок конструкторов. В 1981 году Williams снова взяла кубок, а в 1982-м чемпионом стал Кеке Росберг, выигравший за сезон одну гонку — Гран-при Швейцарии 29 августа 1982 года.

С моторами Honda команда выиграла Кубки конструкторов 1986 и 1987 годов, а в 1987-м Нельсон Пике стал чемпионом, опередив напарника Найджела Мэнселла. В марте 1986 года Фрэнк Уильямс попал в автомобильную аварию неподалёку от трассы Поль-Рикар и получил травму позвоночника, после которой не мог ходить; руководство командой в тот период взял на себя Патрик Хед.

Эпоха Renault

Самая титулованная эпоха прошла с моторами Renault и при участии конструктора Эдриана Ньюи, пришедшего в 1990 году: Кубки конструкторов 1992, 1993, 1994, 1996 и 1997 годов и четыре титула пилотов — Найджела Мэнселла в 1992-м, Алена Проста в 1993-м, Деймона Хилла в 1996-м и Жака Вильнёва в 1997-м. Мэнселл начал сезон 1992 года пятью победами подряд с поула — от Гран-при ЮАР 1 марта до Гран-при Сан-Марино 17 мая.

Тот же период отмечен трагедией: 1 мая 1994 года на Гран-при Сан-Марино в Имоле погиб Айртон Сенна. Он стартовал с поула в третьей своей гонке за Williams и разбился на седьмом круге. Кубок конструкторов того сезона команда всё же выиграла: Деймон Хилл одержал шесть побед, а вернувшийся Мэнселл выиграл заключительный Гран-при Австралии 13 ноября 1994 года.

В 2000-е Williams выступала с моторами BMW: первую победу этого союза принёс Ральф Шумахер на Гран-при Сан-Марино 15 апреля 2001 года, а последнюю — Хуан Пабло Монтойя на Гран-при Бразилии 24 октября 2004 года. По итогам 2003 года команда стала второй в Кубке конструкторов, уступив только Ferrari.

2010–2025

13 мая 2012 года Пастор Мальдонадо выиграл Гран-при Испании, стартовав с поула, — первую победу команды после Бразилии 2004 года. Патрик Хед к тому времени уже покинул совет директоров: он ушёл 31 декабря 2011 года. С 2014 года команда выступает с силовыми установками Mercedes и два сезона подряд, в 2014 и 2015 годах, заканчивала чемпионат третьей в Кубке конструкторов.

Дальше последовал спад: сезон 2019 года команда закончила последней, десятой, с одним очком. В 2020 году семья Уильямс продала команду инвестиционной компании Dorilton Capital. 29 августа 2021 года Джордж Расселл финишировал вторым на Гран-при Бельгии — в укороченной из-за дождя гонке, за которую начислили половину очков.

В 2022 году в команду пришёл Александер Элбон, а с января 2023 года ею руководит Джеймс Ваулз, до этого директор по стратегии Mercedes. В 2025 году к Элбону присоединился Карлос Сайнс: 21 сентября 2025 года он стартовал вторым и финишировал третьим на Гран-при Азербайджана — первый подиум Williams после Спа 2021 года, — а 30 ноября 2025 года снова стал третьим на Гран-при Катара. Чемпионат 2025 года команда закончила пятой в Кубке конструкторов.

Сезон 2026

В сезон 2026 года Williams вошла с Александером Элбоном и Карлосом Сайнсом, машиной FW48 и силовой установкой Mercedes. Регламент новый, а команд стало одиннадцать — к чемпионату присоединилась Cadillac. Первые очки года принёс Сайнс: девятое место на Гран-при Китая 15 марта 2026 года, где Элбон не смог стартовать. 3 мая 2026 года в Майами очки набрали оба — Сайнс девятый, Элбон десятый, — а лучший результат первой половины сезона показал Элбон в Монако 7 июня 2026 года: восьмое место после старта с одиннадцатой позиции.