Lance Stroll

Путь в Формулу-1

Родился 29 октября 1998 года в Монреале. Первый карт получил от отца на пятилетие. Юниором входил в академию Ferrari и покинул её до перехода в Williams. В 2014 году, в первый же сезон на формулах, выиграл итальянскую Формулу-4, в начале 2015-го — Toyota Racing Series в Новой Зеландии, а сезон 2015 года в европейской Формуле-3 закончил пятым с одной победой. 26 ноября 2015 года Williams объявила о его включении в программу молодых пилотов: в 2016 году он работал в команде пилотом по развитию и с августа проходил отдельную тестовую программу на машине 2014 года.

Второй сезон в европейской Формуле-3 провёл с Prema и оформил титул 2 октября 2016 года в Имоле, за четыре недели до восемнадцатилетия; за год — четырнадцать побед и столько же поулов. Вскоре после дня рождения Williams объявила его боевым пилотом на сезон 2017 года — ещё до окончания школы и получения водительских прав.

Williams: дебют и первый подиум

Дебютировал в чемпионате мира на Гран-при Австралии 26 марта 2017 года за Williams: стартовал двадцатым и сошёл из-за отказа тормозов. Первые очки принёс домашний Гран-при Канады 11 июня 2017 года — девятое место. Через две недели, 25 июня 2017 года в Баку, после красного флага и рестартов шёл вторым, но на финишной прямой его на одну десятую секунды опередил Валттери Боттас. Третье место в восемнадцать лет и 239 дней сделало его самым молодым новичком на подиуме в истории чемпионата.

На Гран-при Италии 3 сентября 2017 года стартовал вторым: в дождевой квалификации накануне показал четвёртое время, а оба пилота Red Bull получили штрафы. Восемнадцатилетний Стролл стал самым молодым пилотом на первом ряду стартовой решётки в истории чемпионата; гонку закончил седьмым. Лучший результат остатка сезона — шестое место на Гран-при Мексики 29 октября 2017 года. Сезон 2018 года Williams провела в хвосте пелотона: лучшими финишами Стролла стали восьмое место в Баку 29 апреля и девятое в Монце 2 сентября 2018 года.

Racing Point

В августе 2018 года консорциум во главе с его отцом Лоуренсом Строллом выкупил Force India из внешнего управления: с Гран-при Бельгии 2018 года команда выступала как Racing Point Force India, а с сезона 2019 года — как Racing Point. Лэнс перешёл в неё с 2019 года; первая гонка — Гран-при Австралии 17 марта 2019 года, девятое место. 28 июля 2019 года в дождевом Гран-при Германии команда перевела его на слики с пятнадцатой позиции раньше соперников, он ненадолго вышел в лидеры и финишировал четвёртым.

В 2020 году на Гран-при Венгрии 19 июля стартовал третьим и финишировал четвёртым, а 6 сентября в Монце после красного флага и рестарта поднялся на подиум — третье место. Гран-при Айфеля 11 октября 2020 года пропустил из-за болезни, его подменил Нико Хюлькенберг; позже Стролл сообщил, что его тест на COVID-19 оказался положительным.

На Гран-при Турции 15 ноября 2020 года стартовал с поула — первого в карьере, добытого накануне в дождевой квалификации в Стамбуле и первого для канадского пилота с 1997 года. В гонке лидировал 32 круга, но из-за проблем с передним крылом откатился на девятое место. 6 декабря 2020 года на Гран-при Сахира финишировал третьим: победил напарник Серхио Перес, вторым стал Эстебан Окон.

Aston Martin

С 2021 года команда носит имя Aston Martin. Первая гонка под ним — Гран-при Бахрейна 28 марта 2021 года, десятое место. Лучшие результаты двух первых сезонов под новым именем — шестые места на Гран-при Катара 21 ноября 2021 года и Гран-при Сингапура 2 октября 2022 года.

С 2023 года его напарник — Фернандо Алонсо. 18 февраля 2023 года на велотренировке в Испании сломал оба запястья и палец ноги, через двое суток перенёс операцию на правом запястье и пропустил предсезонные тесты, но 5 марта 2023 года вышел на старт Гран-при Бахрейна с восьмого места и финишировал шестым. 2 апреля 2023 года в Мельбурне занял четвёртое место, 5 ноября 2023 года в Сан-Паулу стартовал третьим и финишировал пятым, 18 ноября 2023 года в Лас-Вегасе поднялся с девятнадцатого места на пятое.

На Гран-при Австралии финишировал шестым два года подряд — 24 марта 2024 года и 16 марта 2025 года. 31 мая 2025 года, после квалификации в Барселоне, снялся с Гран-при Испании из-за болей в кисти и запястье — последствий травмы 2023 года — и прошёл лечебную процедуру; вернулся на домашний Гран-при Канады 15 июня 2025 года. Затем трижды финишировал седьмым: в Сильверстоуне 6 июля, на Хунгароринге 3 августа и в Зандворте 31 августа 2025 года — в последнем случае со старта с девятнадцатого места.

Сезон 2026

2026 год — первый сезон заводского партнёрства Aston Martin с Honda, а AMR26 — первая машина команды, спроектированная под руководством Эдриана Ньюи; напарник по-прежнему Фернандо Алонсо, четвёртый сезон подряд. Чемпионат идёт по новому техническому регламенту с новыми силовыми установками и активной аэродинамикой. Сезон открыл Гран-при Австралии 8 марта 2026 года: семнадцатое место после старта с двадцать второй позиции. 3 мая 2026 года в Майами снова финишировал семнадцатым. 26 июля 2026 года на Гран-при Венгрии финишировал тринадцатым, а Гран-при Испании на новой трассе в Мадриде 13 сентября 2026 года не закончил.