Racing Bulls · №41
19 лет
Родился 8 августа 2007 года на юге Англии; выступает под британской лицензией. Фамилия шведская — по отцу. В картинг сел в пять лет, а в 2021 году, в тринадцать, вошёл в молодёжную программу Red Bull и в тот же год выиграл европейскую картинговую серию WSK Euro Series.
В формулы перешёл в 2022 году — в итальянскую Формулу-4, где провёл два сезона. Второй из них, 2023 года, — с Prema: шесть побед и третье место в зачёте, а в конце года выиграл гонку Формулы-4 в Макао.
В 2024 году поднялся в Формулу-3 с Prema. Первую же гонку — спринт в Сахире 1 марта 2024 года — выиграл, стартовав четвёртым, и в шестнадцать лет стал самым молодым победителем в истории серии. 23 июня 2024 года выиграл основную гонку в Барселоне, а 6 и 7 июля 2024 года взял обе гонки этапа в Сильверстоуне — первым в истории Формулы-3. Сезон закончил четвёртым в зачёте с четырьмя победами.
В 2025 году перешёл в Формулу-2 с Campos, а перед сезоном выиграл зимнюю серию Formula Regional Oceania в Новой Зеландии. 19 апреля 2025 года выиграл спринт в Джидде и в семнадцать лет стал самым молодым победителем гонки Формулы-2. В Барселоне взял первый поул в серии и 1 июня 2025 года выиграл с него основную гонку. Третью победу принёс спринт на Яс-Марине 6 декабря 2025 года, который провёл лидером от старта до финиша. В зачёте сезона занял шестое место.
10 июня 2025 года Всемирный совет ФИА по автоспорту на заседании в Макао удовлетворил запрос о выдаче суперлицензии до восемнадцатилетия: совет счёл, что гонщик стабильно показывает уровень и зрелость в младших формулах. 4 июля 2025 года провёл первую пятничную практику Гран-при — на Гран-при Великобритании за Red Bull, а 24 октября 2025 года вторую, в Мехико, на машине Макса Ферстаппена.
2 декабря 2025 года Racing Bulls объявила состав на 2026 год: Лиам Лоусон и Линдблад, ставший двадцатым выпускником программы Red Bull в Формуле-1; место освободилось после перевода Изака Хаджара в Red Bull Racing. Выступает под номером 41.
Единственный новичок в стартовом составе сезона 2026 года. Дебютировал на Гран-при Австралии 8 марта 2026 года: стартовал девятым, финишировал восьмым и набрал первые очки в первой же гонке. На этапе в Канаде накануне гонки финишировал восьмым в спринте и квалифицировался девятым, но 24 мая 2026 года из-за отказа сцепления на прогревочном круге не смог выйти на старт.
7 июня 2026 года в Монако прошёл с пятнадцатого места на старте на шестое — первый финиш в шестёрке. 5 июля 2026 года на домашнем Гран-при Великобритании финишировал седьмым. 19 августа 2026 года Red Bull объявила, что Исак Хаджар из-за травмы запястья пропустит Гран-при Нидерландов: Лиам Лоусон временно поднялся в Red Bull, а его машину в Racing Bulls с Гран-при Нидерландов 23 августа 2026 года занял резервный пилот Юки Цунода. 6 сентября 2026 года в Монце финишировал восьмым, 13 сентября 2026 года на новой трассе в Мадриде — девятым. Дебютный сезон совпал с новым техническим регламентом: новые силовые установки и активная аэродинамика.