Renault вышла в чемпионат мира в 1977 году с турбомотором объёмом 1,5 литра — первым в Формуле-1. Поначалу он часто ломался и дымил, за что машину прозвали «жёлтым чайником», но в 1979 году Жан-Пьер Жабуи выиграл на ней Гран-при Франции в Дижоне — первая победа машины с турбомотором. Ален Прост выиграл за Renault девять гонок и в 1983 году уступил титул Нельсону Пике два очка; после 1985 года заводская команда ушла, оставшись поставщиком моторов.
В 2002 году Renault вернулась под своим именем — на основе купленной ею команды Benetton из Энстоуна. Фернандо Алонсо одержал за неё первую победу в Венгрии в 2003 году, а в 2005 и 2006 годах стал чемпионом мира, и оба раза Renault выигрывала Кубок конструкторов. С 2012 по 2015 год команда выступала под именем Lotus, в 2016-м снова стала Renault, а с 2021 года называется Alpine.