Gabriel Bortoleto

Путь в Формулу-1

Родился 14 октября 2004 года в Сан-Паулу. Начинал в картинге, где в 2012–2014 годах взял несколько юниорских титулов. В 2020 году дебютировал в формулах: провёл сезон в итальянской Формуле-4 и выиграл этапы в Монце и Муджелло. В 2021 и 2022 годах выступал в европейской региональной Формуле — серии, с которой обычно переходят в Формулу-3.

Его дела ведёт A14 — управляющая компания Фернандо Алонсо. 5 октября 2023 года, сразу после титула в Формуле-3, McLaren включила его в свою программу развития пилотов. Перед переходом в Sauber команда отпустила его из программы.

Титулы Формулы-3 и Формулы-2

В 2023 году перешёл в Формулу-3 с Trident и выиграл первые две основные гонки сезона — в Сахире и Мельбурне. Титул оформил досрочно: после квалификации заключительного этапа в Монце в сентябре 2023 года соперники уже не могли его догнать.

В 2024 году поднялся в Формулу-2 с Invicta Racing. 1 сентября 2024 года в Монце выиграл основную гонку, стартовав последним, — первый такой случай в истории серии. Титул завоевал в последней гонке сезона в Абу-Даби 8 декабря 2024 года, финишировав вторым и опередив в зачёте Изака Аджара. Оба чемпионата выиграл в дебютный для себя сезон; до него так делали только Шарль Леклер, Джордж Расселл и Оскар Пиастри. По итогам года получил приз FIA «Новичок года».

Дебютный сезон в Sauber

6 ноября 2024 года Sauber объявила о многолетнем контракте с ним на 2025 год в паре с Нико Хюлькенбергом. Дебютировал на Гран-при Австралии 16 марта 2025 года: стартовал пятнадцатым и сошёл за двенадцать кругов до финиша, когда на трассу пришёл дождь, — его авария и авария Лиама Лоусона вызвали последний выезд машины безопасности.

Первые очки набрал на Гран-при Австрии 29 июня 2025 года — восьмое место с восьмой позиции на старте. Затем финишировал девятым в Бельгии 27 июля и шестым в Венгрии 3 августа 2025 года — лучший результат сезона. Очки принесли ещё Гран-при Италии 7 сентября, восьмое место, и Гран-при Мехико 26 октября, десятое.

Домашний Гран-при Сан-Паулу 9 ноября 2025 года стал худшим уик-эндом сезона: в субботу разбил машину на последнем круге спринта, пропустил квалификацию и стартовал из хвоста решётки, а в гонке выбыл на первом круге после контакта с Лэнсом Строллом. Сезон 2025 завершил девятнадцатым в личном зачёте.

Сезон 2026

С 2026 года команда из Хинвиля выступает как Audi — заводская команда концерна с собственной силовой установкой; напарником остался Нико Хюлькенберг. На Гран-при Австралии 8 марта 2026 года, в первой гонке Audi, финишировал девятым с десятого места на старте и принёс команде первые очки, тогда как Хюлькенберг не смог стартовать. Через неделю в Китае, 15 марта, сам не вышел на старт из-за проблемы с гидравликой.

На Гран-при Великобритании 5 июля и Гран-при Бельгии 19 июля 2026 года финишировал восьмым. Это первый сезон нового технического регламента — с новыми силовыми установками, активной аэродинамикой и одиннадцатью командами на решётке.