Пит-стоп в Формуле-1: как меняют колёса за две секунды

Что такое пит-стоп и зачем он нужен

Пит-стоп — остановка машины на её месте в пит-лейн во время сессии. Главная причина — сменить шины: в сухой гонке каждый обязан проехать на двух разных составах, а изношенная резина с каждым кругом теряет скорость. Подробно об этом правиле — в статье о шинах.

Ещё на пит-стопе подстраивают переднее крыло и отбывают штрафы в 5 и 10 секунд.

Место для остановки у каждой команды одно: FIA выделяет его в пит-лейн перед боксом команды. Над ним команда обязана повесить камеру, которая видит машину целиком.

Как проходит пит-стоп: шаг за шагом

1. Команда зовёт пилота по радио — «бокс» — и выносит на пит-лейн новые колёса уже без чехлов-грелок: в гонке и спринте их туда брать нельзя.
2. Пилот въезжает на пит-лейн и едет не быстрее 80 км/ч: этот предел действует на всей пит-лейн весь уикенд, если директор гонки его не изменил.
3. Машина встаёт на своё место, передний и задний домкраты поднимают её — подъёмники с приводом в пит-лейн запрещены.
4. Гайковёрт на сжатом воздухе, азоте или электричестве откручивает у каждого колеса единственную центральную гайку, старое колесо снимают, новое ставят.
5. Гайку страхует двухступенчатый фиксатор: он не даёт ей слететь, даже если она ослабла или не довёрнута.
6. Механики с гайковёртами нажимают кнопки — так пилоту загорается зелёный свет.
7. Пилот уезжает по пит-лейн с тем же ограничением скорости и возвращается на трассу по зелёному сигналу в конце пит-лейн.

В квалификации, спринте и гонке все, кто работает у машины на месте остановки, обязаны быть в шлемах и с защитой глаз. Выпущенной машина считается с момента, когда её задняя ось проехала место, где стояла передняя.

Сколько длится пит-стоп

Сама смена колёс — около двух секунд. На первых 15 этапах 2026 года лучшая остановка этапа длилась от 1,99 до 2,44 секунды — так считает премия за самый быстрый пит-стоп на сайте Формулы-1. Быстрее всех была Racing Bulls в Венгрии.

Но заезд в боксы отнимает гораздо больше времени, чем сама остановка: машина проезжает всю пит-лейн на ограниченной скорости — обычно 80 км/ч. Поэтому время заезда зависит от длины пит-лейн: от 18 секунд в Зандворте до 31 в Мадриде.

Числа — из протоколов FIA о заездах в боксы, столбец DURATION. Это время в пит-лейн вместе со стоянкой, а не одна смена колёс: у Линдблада в Венгрии там 21,4 секунды, хотя колёса поменяли за 1,99. В таблице — медиана по гонке: половина заездов была быстрее, половина — медленнее.

Самый быстрый пит-стоп в истории

Рекорд — 1,80 секунды. Его поставила McLaren на Гран-при Катара 8 октября 2023 года, на остановке Ландо Норриса. Рекорд внесён в Книгу рекордов Гиннесса.

До этого рекордные остановки были у Red Bull с Максом Ферстаппеном: в 2019 году — 1,88 секунды на Гран-при Германии, затем 1,82 — на Гран-при Бразилии.

На конец сентября 2026 года рекорд не побит. Лучшие остановки 2024 и 2025 годов по той же премии — 1,90 и 1,91 секунды. На первых 15 этапах 2026 года лучшей была остановка Racing Bulls и Арвида Линдблада в Венгрии — 1,99.

Сколько человек меняют колёса

Около 23 человек: столько команда держит наготове к пит-стопу, писал в 2019 году сайт Формулы-1. У каждого своя роль — гайковёрт, снять колесо, поставить колесо, передний домкрат. Кто-то подстраивает переднее крыло, протирает заднее крыло и визор пилота, убирает мусор из боковых понтонов.

В Williams в 2019 году у каждого из 23 человек бригады была одна постоянная роль, а перед сезоном команда провела на стенде больше 1200 тренировочных остановок.

Кроме домкратов и гайковёртов регламент перечисляет среди оборудования пит-стопа боковой домкрат для особых случаев, раму над боксом с подводом воздуха и электричества и систему управления со светофором.

Почему в гонках нет дозаправки

Её запретили с сезона 2010 года. В 2026 году топливо нельзя ни добавлять, ни сливать с момента, когда машина выехала из пит-лейн на круг до стартовой решётки, и до финиша. Заправляют машину только в боксе команды, так что всё топливо на гонку она везёт со старта.

Раньше пит-стоп был ещё и заправкой: машины заправляли на остановках шестнадцать сезонов подряд, с 1994 по 2009 год. Запрет FIA объявила 12 декабря 2008 года вместе с другими мерами по сокращению расходов на 2010 год.

Штрафы на пит-лейн

Наказания назначают стюарды, а у FIA есть руководство с обычными штрафами на 2026 год:

Штраф в 5 или 10 секунд пилот отбывает на ближайшем пит-стопе: машина стоит положенное время, и трогать её нельзя — ни руками, ни инструментом. Если пилот больше не заезжает в боксы, секунды прибавляют к его времени. Как работают остальные наказания, рассказано в главе о флагах и штрафах.

Когда выгодно заехать в боксы

Выбрать момент — главная задача стратегов, и приёмов у них несколько:

• андеркат — заехать раньше соперника и отыграть время на свежих шинах;
• оверкат — остаться на трассе дольше, пока соперник прогревает новые шины;
• сейфти-кар или виртуальный сейфти-кар — все едут медленно, и на остановке теряешь меньше, причём заезжать в это время можно только ради смены шин;
• дождь — промежуточные или дождевые шины, подробнее в статье о шинах.